2035年,7万公里高铁将有“超级大脑”_bobapp下载
栏目:公司新闻 发布时间:2021-07-19
2035年,7万公里高铁将拥有“超强大脑”。
本文摘要:2035年,7万公里高铁将拥有“超强大脑”。

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2035年,7万公里高铁将拥有“超强大脑”。高新网北京8月12日电 记者焦扬 记者12日从中铁集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉 国铁集团近日印发《铁路优先规划纲要》为新时代的强国。

该大纲称为计划大纲。明确提出,到2035年,率先建成智能铁路网。

全国铁路网20万公里上下,其中高铁7万辆。千米上下;列车将拥有“超强大脑”,利用北斗导航卫星导航条技术和5G通信技术,形成空间与宇宙的融合。规划纲要已经确定。

2035年,率先以安全、优质、强大、综合实力率先完成服务工程。国际领先的智能铁路国家。其实体现在九个层次上。

除了7万公里高铁的建成,还有铁路自主创新能力和全产业链智能化水平的整体提升。智能高铁率先建成,智慧铁路更快建成;物流运输提供一流的品质和产品 全国1、2、3小时高铁旅游圈和全国1、2、3天快速货物流通圈,人们畅游畅游自由自在;铁路与其他公路运输方式紧密结合;火车成为国际知名的全球知名铁路货运物流品牌,中国已成为世界铁路自主创新的堡垒,铁路全产业链走向世界,客户价值g。以中高端为主。

规划纲要明确提出,将利用北斗导航卫星导航条技术和5G通信技术,形成空天一体化列控系统。据国铁集团工电部通信与数据信号司负责人莫志松介绍,与传统列控技术相比,新型列控系统将完成划时代的技术创新,这将更高效、更智能、更环保。保护。

中铁工业电力部通信与数据信号司司长莫志松详细介绍,未来列车的“超级大脑”将以北斗定位系统的选型为基础来替代传统轨道电路,利用5G技术科研完成即刻。列车与列车之间的通讯、精准定位和更强的安全防范措施,将列车跟踪距离从目前的最低3分钟缩短到2分钟,路线吞吐量提高了30%以上。莫志松透露,未来列车“超级大脑”将以车群合作、联防联控作为重点研究内容。

一批车出站加速,另一批车到站减速。理论上将利用电磁能的内循环系统。

每百公里的能耗最多可降低 30%。以宁杭高铁为例,如果选用新型列控系统,动车组列车往返一次最多可节电9000度。

规划纲要还揭示了未来高铁研究的内容。即更高运行级别的动车组列车、智能动车组列车、复兴号。特城铁路动车组列车、高铁特快列车。据国铁集团机动车辆事业部负责人吴国栋介绍,国铁集团正在规划协调,不仅利用高铁线路,发展新一代高速动车组。

基本上,总体目标是稳定安全、绿色环保、稳定舒适。,经济发展可靠,综合技术实力和技术领先,可推动和推动全球高铁技术发展。截至2020年7月,我国铁路运营里程已达14条。

4万多公里,位居世界第二;高铁里程3.6万公里,居世界第一。编制:卞立群。


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